Stellantis sviluppa un ecosistema di analisi multidisciplinare per la modellazione dei veicoli
L'ecosistema di simulazione flessibile riduce i test fisici
“Il 90% di questi modelli è sviluppato in MATLAB e Simulink. MATLAB e Simulink sono sufficienti anche per i nostri modelli ad alta fedeltà.... Stellantis riduce effettivamente i mezzi di prova fisici dalla concezione al lancio dell'intero sviluppo del veicolo con questi modelli.”
Risultati chiave
- Simulink ha permesso la creazione di un’architettura modulare che consente simultaneamente la simulazione di architetture complesse del powertrain e la cosimulazione con più strumenti.
- STLASim ha permesso il supporto lungo l’intero ciclo a V e riduce la necessità di prototipazione fisica.
- Un’interfaccia grafica intuitiva ha permesso anche ai non programmatori esperti di dominio di utilizzare STLASim in modo efficace.
STLASim può essere utilizzato per analizzare e modellare diverse fasi del ciclo a V, inclusa la selezione dell’architettura e il supporto alla validazione in fase di release (vedi il link al video alla fine dell’articolo).
Stellantis è una casa automobilistica globale che offre tecnologie avanzate di elettrificazione nei suoi veicoli. Nata dalla fusione tra Fiat Chrysler e PSA, l’azienda si è trovata ad affrontare la sfida di integrare i rispettivi strumenti di simulazione dei veicoli.
Attraverso MATLAB® and Simulink®, Stellantis ha creato uno strumento di modellazione veicolare unificato e intuitivo chiamato STLASim, che riunisce questi strumenti di analisi in un’unica piattaforma. Con STLASim, gli utenti hanno la libertà di scelta nello sviluppo di un modello di veicolo. Possono scegliere di valutare diversi sottosistemi del veicolo, come i sistemi di propulsione e termici, a differenti livelli di fedeltà all'interno di un unico ambiente di simulazione. Questa flessibilità consente a più team lungo il ciclo a V di utilizzare il modello dalla fase di concezione fino alla validazione e riduce la necessità di risorse di test fisiche e prototipi. Il team di Stellantis ha inoltre utilizzato MATLAB per sviluppare un’interfaccia grafica (GUI) facile da usare, che consente anche ai non esperti di modellazione dei veicoli di progettare esperimenti e configurare simulazioni senza una vasta esperienza di programmazione.
L’utilizzo di MATLAB per lo sviluppo dell’interfaccia STLASim ha offerto un’integrazione superiore con l’ambiente Simulink, oltre a funzionalità avanzate di elaborazione dati, supporto multipiattaforma e controllo di versione. Questo consente inoltre lo sviluppo collaborativo all'interno di STLASim. Il team STLASim sta attualmente integrando questo strumento nel cloud per migliorarne ulteriormente l’efficienza e prevede inoltre di aggiungere strumenti di intelligenza artificiale per potenziare le capacità di simulazione.
