Con la progettazione Model-Based, i modelli comportamentali sono al centro del nostro processo di sviluppo. Quanto ne sai dell’applicazione della progettazione Model-Based allo sviluppo di celle a combustibile?
Rispondi alle 10 domande di questo quiz per scoprirlo.
Domanda 1/10
Che cos’è la progettazione Model-Based?
Domanda 2/10
Che tipo di modello di sistema di celle a combustibile è possibile sviluppare con la progettazione Model-Based?
Domanda 3/10
L’utilizzo della progettazione Model-Based per la simulazione dei sistemi di celle a combustibile è utile per:
Domanda 4/10
Dopo aver simulato un modello di cella a combustibile (con gli algoritmi di controllo e il sistema fisico multidominio), quale delle seguenti affermazioni NON è vera in relazione alla progettazione Model-Based?
Domanda 5/10
Quale dei seguenti NON è un modo con cui la progettazione Model-Based aiuta a risparmiare tempo e denaro nello sviluppo di un progetto di sistema di celle a combustibile?
Domanda 6/10
Vero o falso? La progettazione Model-Based supporta i workflow conformi ad AUTOSAR durante lo sviluppo di sistemi di celle a combustibile per le applicazioni automobilistiche.
Domanda 7/10
Cosa si può fare con il codice C/C++ esistente, ad esempio gli algoritmi di controllo, i driver dei dispositivi, le tabelle di lookup e funzioni generiche che supportano le applicazioni della cella a combustibile, quando si adotta la progettazione Model-Based?
Domanda 8/10
Quale/i delle seguenti attività di verifica dei modelli è possibile automatizzare per il proprio sistema di celle a combustibile con la progettazione Model-Based?
Domanda 9/10
Nel processo di sviluppo di sistemi di celle a combustibile, la progettazione Model-Based integra e abilita le pratiche di sviluppo agile, tra cui:
Domanda 10/10
Quali tipi di sottosistemi è possibile modellare con Simscape™ in un sistema di celle a combustibile?
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Risposte
- Che cos’è la progettazione Model-Based? L’uso sistematico di modelli lungo l’intero processo di sviluppo, dalla specifica dei requisiti alla messa in funzione del sistema.
- Con la progettazione Model-Based è possibile sviluppare: i) Un sistema di celle a combustibile comprensivo di un gruppo di elettrodi a membrana, una rete di gas multispecie e un sistema di gestione termica; ii) Un modello di motopropulsore di un veicolo virtuale a cella a combustibile costituito da una cella a combustibile, un sistema di batterie e un motore elettrico; iii) Un gemello digitale del sistema di celle a combustibile per monitorare le principali caratteristiche di output e ottimizzare il funzionamento
- L’utilizzo della progettazione Model-Based per la simulazione dei sistemi di celle a combustibile è utile per: i) Selezionare e dimensionare i componenti del proprio progetto; ii) Progettare e convalidare gli algoritmi di controllo per la gestione termica, dell’umidità e della pressione anche prima che sia disponibile l’hardware; iii) Ridurre i tempi di sviluppo verificando la funzionalità dei controller e generando il codice ottimizzato per i controller embedded a partire dai modelli di simulazione
- Dopo aver simulato un modello di cella a combustibile contenente gli algoritmi di controllo e il sistema fisico multidominio, quale delle seguenti affermazioni NON è vera in relazione alla progettazione Model-Based? Non è possibile generare codice perché la progettazione Model-Based supporta esclusivamente le simulazioni
- Quale dei seguenti NON è un modo con cui la progettazione Model-Based aiuta a risparmiare tempo e denaro nello sviluppo di un progetto di sistema di celle a combustibile? Fornire prototipi hardware già costruiti per il proprio progetto
- La progettazione Model-Based supporta i workflow conformi ad AUTOSAR durante lo sviluppo di sistemi di celle a combustibile per le applicazioni automobilistiche.
- Cosa si può fare con il codice C/C++ esistente, ad esempio gli algoritmi di controllo, i driver dei dispositivi, le tabelle di lookup e funzioni generiche che supportano le applicazioni della cella a combustibile, quando si adotta la progettazione Model-Based? Il codice C/C++ esistente può essere integrato direttamente nei propri modelli per la simulazione, la verifica e la generazione di codice
- È possibile automatizzare le seguenti attività di verifica dei modelli per il proprio sistema di celle a combustibile con la progettazione Model-Based: i) Tracciabilità dei requisiti; ii) Verifica della conformità agli standard; iii) Analisi della copertura e generazione di test case; iv) Rilevamento degli errori di progettazione (ad esempio, logica morta, integer overflow e divisione per zero)
- Nel processo di sviluppo di sistemi di celle a combustibile, la progettazione Model-Based integra e abilita le pratiche di sviluppo agile, tra cui: Integrazione continua per operazioni automatiche di test e verifica di modelli e codice
- Con Simscape, è possibile modellare diversi sottosistemi all’interno di un sistema di celle a combustibile. Tali sottosistemi includono: i) sottosistemi di valvole per la riduzione della pressione; ii) sottosistemi di ricircolo; iii) sottosistemi di serbatoi per il refrigerante; iv) sottosistemi di canali del gas
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