AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) è un’architettura di software automobilistici aperti e standardizzati, sviluppati in collaborazione con produttori, fornitori e sviluppatori di strumenti del settore automotive. MathWorks è un membro Premium di AUTOSAR e partecipa attivamente allo sviluppo dello standard concentrandosi su come utilizzare la progettazione Model-based con un processo di sviluppo AUTOSAR.
Lo standard AUTOSAR fornisce due piattaforme per supportare la generazione presente e futura di ECU per il settore automotive. La prima è la piattaforma Classic, utilizzata per applicazioni tradizionali come motopropulsore, telaio, carrozzeria ed elettronica interna. La seconda è la piattaforma Adaptive, utilizzata per applicazioni di calcolo intensivo, come la guida altamente automatizzata, il Car-to-X, aggiornamenti software via etere o veicoli come parte dell’Internet of Things. Lo standard AUTOSAR applica l’interoperabilità tra le due piattaforme AUTOSAR.
Simulink supporta AUTOSAR in modo nativo. AUTOSAR Blockset consente agli ingegneri di mappare modelli Simulink per specifiche AUTOSAR Classic o Adaptive. Inoltre è possibile generare codice AUTOSAR C e C++ di produzione utilizzando Embedded Coder. Simulink, AUTOSAR Blockset ed Embedded Coder supportano l’integrazione round-trip con le architetture AUTOSAR come mostrato di seguito.
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Le 10 best practice per implementare AUTOSAR utilizzando Simulink
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- Simulink e Stateflow per la progettazione di software
- System Composer e AUTOSAR Blockset per l’authoring di architetture software AUTOSAR in Simulink
- AUTOSAR Blockset per progettare e simulare software ECU AUTOSAR Classic e Adaptive
- Embedded Coder per la generazione di codice di produzione e ARXML e per la verifica SIL/PIL
- Utilizza l’Embedded Coder Support Package for Linux Applications per generare un ambiente di runtime (RTE) per la distribuzione di applicazioni di AUTOSAR Adaptive da eseguire su piattaforme Linux
- Polyspace Code Prover per la verifica del codice di componenti software AUTOSAR
- Strumenti di terze parti per l’authoring di AUTOSAR: Vector Informatik DaVinci Developer, Mentor Graphics Volcano Vehicle Systems Architect, ETAS ISOLAR-A
Webinar
- Modellazione e verifica PIL di software AUTOSAR su NXP S32K in Simulink (45:52)
- Simulink Advance Support per AUTOSAR: composizioni, simulazione di servizi BSW e generazione di codice (32:44)
- Da Simulink ad AUTOSAR: la semplificazione del codice (32:32)
- AUTOSAR Classic & Adaptive a portata di mano grazie alla progettazione Model-Based (35:31)
- Modellazione di applicazioni AUTOSAR SOME/IP con MathWorks Simulink e integrazione con gli strumenti di Vector
Storie di successo dei nostri clienti
- Automobili Fiat Chrysler: Utilizzo della progettazione Model-Based, della generazione automatica di codice e di AUTOSAR per progettare e implementare un’applicazione per il controllo motori per la produzione in serie
- LG Chem: Sviluppo di software conformi ad AUTOSAR per un sistema di gestione delle batterie per veicoli ibridi con la progettazione Model-Based
- IDNEO: Sviluppo e test di componenti software AUTOSAR e driver di dispositivo complessi con la progettazione Model-Based
- Ford Motor Company: Sviluppo software tramite l’uso di strumenti e processi di progettazione Model-Based (14:55)
- A123 Systems: Integrazione continua in un workflow Model-Based (10:29)
- Navistar: Dizionario dati ottimizzato per lo sviluppo software di produzione per il settore automobilistico Model-Based (11:11)
- Autoliv: Sviluppo di applicazioni integrate per la sicurezza dei veicoli attraverso la progettazione Model-Based (19:47)
- VALEO E.E.S.: Generazione automatica di codice di componenti software AUTOSAR per applicazioni di produzione di massa di sistemi di gestione del motore: processo e benefici (26:03)
- KPIT: KPIT stabilisce un processo end-to-end per lo sviluppo di software conformi ad AUTOSAR con la progettazione Model-Based
- Vector: Evoluzione dell’architettura E/E e impatto sullo sviluppo software del futuro (20:02)
- Elektrobit: Approccio di progettazione Model-Based applicato ad un sistema di monitoraggio del conducente (20:50)
- Continental: Sviluppo Model-Based con AURIX PiL Target (20:16)
- KPIT: Approccio di sviluppo model-based: AUTOSAR + Sicurezza funzionale + Aspice (27:08)
- Magneti Marelli: Sviluppo di un sistema di sospensioni semi-attive usando la progettazione Model-Based con AUTOSAR e conforme allo standard A-SPICE
- Delphi Technologies: Modellazione di un’architettura software AUTOSAR di un software per motopropulsore elettrico multicore (18:52)
Per saperne di più
Modellazione di software AUTOSAR e generazione di codice
- Modellazione di comportamenti power-up e power-down ECU AUTOSAR in Simulink (7:20)
- Comunicazione AUTOSAR mittente-destinatario in coda (4:24)
- Modellazione di varianti AUTOSAR in Simulink (4:53)
- Da Simulink al codice di produzione AUTOSAR (5:16)
- Supporto AUTOSAR da Simulink ed Embedded Coder (2:33)
- Ordine di esecuzione per eseguibili AUTOSAR in Simulink (4:52)
- Simulazione e generazione di codice per metodi AUTOSAR Adaptive in Simulink (3:50)